我國的硬齒面減速器技術(shù)起步于80年代初期對進(jìn)口設(shè)備的測繪仿制，并陸續(xù)引進(jìn)了硬齒面技術(shù)和*的加工設(shè)備，目前已有許多產(chǎn)品成功地在運(yùn)行使用，*可以替代進(jìn)口設(shè)備，哈默納科HD軋制設(shè)備諧波減速機(jī)CSF-14-30-2XH-J現(xiàn)今我國的硬齒面技術(shù)，早已超越單純的測繪仿制階段，已能夠獨(dú)立設(shè)汁制造各種能達(dá)到*水平的齒輪裝置，可為各種板帶軋機(jī)、棒線軋機(jī)及其他軋制設(shè)備提供全套減速器。

   在軋機(jī)傳動裝置中，減速器的作用是將電動機(jī)較高的轉(zhuǎn)速變成軋輥所需的轉(zhuǎn)速，以便在主傳動裝置中選用價(jià)格較低的高速電動機(jī)。哈默納科HD軋制設(shè)備諧波減速機(jī)CSF-14-30-2XH-J一般說來，當(dāng)軋輥轉(zhuǎn)速小于200-250r/min時(shí)才采用減速器。如果軋輥轉(zhuǎn)速大于200-250r/min，則不用減速器而采用低速電動機(jī)較為合適，齒輪機(jī)座的作用是傳遞并分配轉(zhuǎn)矩到工作機(jī)座的每個軋輥，當(dāng)工作機(jī)座的軋輥由一臺電動機(jī)帶動時(shí)

   礦井提升機(jī)按其工作原理不同可分為兩類，即單繩纏繞式及多繩摩擦式。而多繩摩擦式提升機(jī)又分為井塔式及落地式兩種哈默納科HD軋制設(shè)備諧波減速機(jī)CSF-14-30-2XH-J。礦井提升機(jī)的負(fù)荷類型是屬于中等沖擊、中等應(yīng)力，正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，起動，制動非常報(bào)繁(一般悄況下，一個小時(shí)起動30-60次)，起動時(shí)的負(fù)荷一般是正常工作的1.5-2倍

   兩種型式相比，行星減速器所需空間較小，哈默納科HD軋制設(shè)備諧波減速機(jī)CSF-14-30-2XH-J重量較輕，效率高，對磨粉力的支承也更合理。為了保證磨輥的支承和減速器的殼休變形不超過滑動軸承的潤滑間隙，哈默納科HD軋制設(shè)備諧波減速機(jī)CSF-14-30-2XH-J底座必須安裝在加工過的非常平整的底板上。